Rozpoczynamy cykl postów edukacyjnych dotyczących poszczególnych systemów bezpieczeństwa z zakresu ADAS.

Wytłumaczymy czym są oraz przybliżymy zasady ich działania.

Skupimy się głownie na systemach umieszczonych na szybie ale również opiszemy każdy z 11 dostępnych na rynku systemów.

System asystenta pasa ruchu

System asystenta pasa ruchu pomaga w utrzymaniu odpowiedniego toru jazdy oraz zapobiega niezamierzonej zmianie pasa wpływając na bezpieczeństwo, zawłaszcza na długich odcinkach drogi.

Za ten system odpowiedzialna jest kamera zamontowana na przedniej szybie.

Kamera może odpowiadać również za inne systemy ADAS, także inne moduły pomiarowe mogą wspomagać się w realizacji danej funkcji.

Rozróżniamy 2 rodzaje utrzymania pasa ruchu:

1. Ostrzeżenie o zmianie pasa (Lane Departure Warning LDW) – system pasywny rozpoznaje linie jezdni za pomocą kamery oraz informuje kierowcę w przypadku najechania linii lub zmiany pasa. Podobnie jak w innych systemach, ostrzeżenie realizowane jest za pomocą sygnału dźwiękowego i/lub wibracji;
2. Utrzymania pasa ruchu (Lane Keep Assist LKA) – aktywna wersja systemu utrzymania pasa, gdzie w przypadku niezamierzonej zmiany toru jazdy, system może skorygować kierunek za pomocą ruchu kierownicą lub przyhamowaniu danego koła

W zależności od marki system może występować pod nazwami :

LDW (Lane Departure Warning),

LGS (Lane Guard System),

LKAS (Lane Keep Assist System),

LAS / LKA (Lane Keep Assist)].