W czasie jazdy spod kół samochodu unoszą się różnego typu zanieczyszczenia – także drobne kamyki. Często efektem ich uderzenia jest odprysk na przedniej szybie. Czy trzeba coś z nim robić? Co mówi w tej kwestii prawo? Kiedy konieczna jest wymiana szyby? Sprawdźmy!

Jazda z odpryskiem na szybie to zawsze ryzyko

Przednia szyba samochodu jest tak zwaną szybą klejoną, co oznacza, że nie rozsypie się ona na drobne kawałki (tak jak szyba w drzwiach auta), natomiast na całej jej powierzchni może pojawić się charakterystyczna pajęczyna. Częste są także rysy na szybie i niewielkie dziury, powstające pod wpływem uderzeń i przetarć pochodzących od wycieraczek.

Prawo jest w tej kwestii bezlitosne. W Polsce mamy obowiązek jazdy sprawnym technicznie samochodem, dlatego każde uszkodzenie przedniej szyby może być potraktowane jako potencjalnie niebezpieczne. Grozi nam wtedy mandat w kwocie 500 zł i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego pojazdu (o tym, czy dane uszkodzenie sprawia, że auto jest niesprawne, decyduje policjant).

Sami także powinniśmy zwracać baczną uwagę na wszelkiego typu uszkodzenia przedniej szyby. Szczególnie niepokojące powinny być większe uszkodzenia i wszystkie zmiany pojawiające się w polu widzenia kierowcy. Niewielkie defekty można w dosyć łatwy sposób usunąć poprzez klejenie, natomiast większe odpryski na szybie mogą wymagać jej wymiany na nową. Każdorazowo naprawę czy wymianę szyby warto powierzyć specjalistom w serwisach specjalizujących się w tego typu pracach.

Odprysk na szybie – od czego zacząć?

Przed udaniem się do serwisu, warto odprysk zakleić taśmą – może to być najzwyklejsza przezroczysta taśma, która nie ograniczy dodatkowo widoczności. Trzeba ten zabieg wykonać szczególnie wtedy, gdy do serwisu umówimy się dopiero po kilku dniach. Szyba pozostanie zabezpieczona przed zanieczyszczeniami, a to ułatwi jej ewentualną regenerację.

Należy pamiętać, że naprawa szyby możliwa jest tylko przy relatywnie niewielkich uszkodzeniach – przyjmuje się tutaj maksymalną średnicę odprysku na szybie nieprzekraczającą 25 mm, a więc nie większą od monety pięciozłotowej. Odprysk musi być także oddalony na przynajmniej 10 cm od krawędzi szyby. Po zabezpieczeniu szyby i wstępnej ocenie uszkodzeń należy niezwłocznie umówić się w serwisie, ponieważ tylko świeże uszkodzenia nadają się do regeneracji.