Wymiana przedniej szyby w nowoczesnym samochodzie nie zawsze kończy się na zamontowaniu nowego elementu. W wielu pojazdach przy szybie znajduje się kamera współpracująca z systemami wspomagającymi kierowcę. Po wymianie szyby jej położenie względem drogi musi zostać ponownie sprawdzone, a w wielu przypadkach konieczna jest kalibracja systemów ADAS.

Wtedy pojawia się pytanie: czy ubezpieczenie pokryje nie tylko koszt szyby i jej montażu, lecz także koszt kalibracji?

Może tak być, ale zależy to od rodzaju ubezpieczenia i warunków konkretnej polisy. Niektóre dodatkowe ubezpieczenia szyb obejmują również kalibrację kamery lub innych elementów systemów ADAS, jeżeli czynność ta jest wymagana po wymianie szyby. W przypadku autocasco i szkody likwidowanej z OC sprawcy konieczność kalibracji należy zgłosić jako element technologii naprawy. Ostateczny zakres pokrywanych kosztów wynika jednak z warunków ubezpieczenia i procedury danego towarzystwa.

Czym jest kalibracja systemów ADAS?

ADAS to określenie zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę. Korzystają one z kamer, radarów, czujników i innych urządzeń obserwujących drogę oraz otoczenie samochodu.

W zależności od wyposażenia pojazdu systemy ADAS mogą odpowiadać między innymi za:

• ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu,
• wspomaganie utrzymania samochodu na pasie,
• rozpoznawanie znaków drogowych,
• automatyczne hamowanie awaryjne,
• kontrolowanie odległości od poprzedzającego pojazdu,
• wykrywanie pieszych i innych uczestników ruchu,
• sterowanie światłami drogowymi.

Kamera obsługująca część tych funkcji jest często zamontowana przy górnej części przedniej szyby. Jej położenie musi być bardzo precyzyjne. Nawet niewielkie odchylenie może wpływać na sposób, w jaki system rozpoznaje linie wyznaczające pas ruchu, znaki albo obiekty znajdujące się przed pojazdem.

Kalibracja polega na sprawdzeniu i ponownym ustawieniu parametrów kamery zgodnie z wymaganiami producenta samochodu. Dzięki temu systemy korzystające z jej obrazu mogą działać prawidłowo po wykonaniu wymiany szyby.

Dlaczego po wymianie szyby potrzebna jest kalibracja?

Podczas wymiany przedniej szyby kamera systemów ADAS jest odłączana, demontowana albo przenoszona razem z uchwytem mocującym. Nawet gdy nowa szyba zostanie zamontowana prawidłowo, położenie kamery może nie odpowiadać wartościom zapisanym w systemie pojazdu.

Kalibracji nie należy więc traktować jako dodatkowej usługi wykonywanej wyłącznie dla komfortu kierowcy. Jeżeli wymaga jej procedura producenta samochodu, stanowi ona element prawidłowo przeprowadzonej wymiany szyby.

Brak kalibracji może spowodować, że system błędnie oceni:

• położenie samochodu względem pasa ruchu,
• odległość od innych pojazdów,
• pozycję znaków drogowych,
• obecność przeszkody przed samochodem.

Kierowca nie zawsze zauważy nieprawidłowość od razu. Brak kontrolki ostrzegawczej nie oznacza jeszcze, że kamera została ustawiona poprawnie. System może działać, ale analizować obraz z niewłaściwej perspektywy.

Czy dodatkowe ubezpieczenie szyb obejmuje kalibrację?

Dodatkowe ubezpieczenie szyb może pokrywać nie tylko naprawę lub wymianę szyby, ale także czynności technologicznie związane z wykonaniem usługi. W niektórych polisach do takich czynności należy kalibracja kamery albo innych elementów systemów ADAS.

Nie jest to jednak zasada obowiązująca we wszystkich produktach ubezpieczeniowych. Poszczególne polisy mogą różnić się pod względem:

• sumy ubezpieczenia,
• szyb objętych ochroną,
• udziału własnego,
• zakresu czynności dodatkowych,
• limitów odpowiedzialności,
• sposobu doboru części,
• procedury zgłoszenia szkody,
• sieci serwisów, w których można wykonać usługę.

Przed rozpoczęciem wymiany warto sprawdzić, czy kalibracja została wymieniona w OWU albo czy ubezpieczyciel uznaje ją za koszt konieczny do prawidłowego wykonania usługi.

Sam fakt posiadania ubezpieczenia szyb nie oznacza jeszcze, że każda czynność wykonana po wymianie zostanie pokryta bez ograniczeń. Znaczenie mogą mieć limit dostępnej sumy, udział własny i sposób zatwierdzania dodatkowych prac.

Czy autocasco pokrywa koszt kalibracji?

Jeżeli wymiana szyby jest rozliczana z autocasco, możliwość pokrycia kosztu kalibracji zależy od wariantu AC, zapisów OWU i przyjętego sposobu likwidacji szkody.

Jeżeli zgodnie z technologią producenta po wymianie szyby kalibracja jest konieczna, należy uwzględnić ją w zakresie zgłaszanej naprawy. Ubezpieczyciel powinien otrzymać informację, że samochód jest wyposażony w kamerę ADAS i że po zamontowaniu nowej szyby wymagane będzie ponowne ustawienie systemu.

Na sposób rozliczenia mogą wpływać między innymi:

• zakres autocasco,
• sposób naprawy określony w umowie,
• rodzaj części dopuszczonych przez ubezpieczyciela,
• udział własny,
• franszyza,
• limit odpowiedzialności,
• procedura zatwierdzania dodatkowych czynności.

Nie należy zakładać, że każda polisa AC automatycznie i w całości pokryje kalibrację. Informację o wyposażeniu samochodu warto przekazać już przy zgłaszaniu szkody, aby czynność została uwzględniona przed wykonaniem wymiany.

Czy kalibrację może pokryć OC sprawcy?

Jeżeli szyba została uszkodzona w zdarzeniu, za które odpowiada możliwa do ustalenia osoba trzecia, koszty naprawy mogą zostać pokryte z jej ubezpieczenia OC.

Odszkodowanie z OC sprawcy powinno umożliwiać przywrócenie pojazdu do stanu sprzed szkody. Jeżeli po wymianie szyby kalibracja jest wymagana przez producenta samochodu, może stanowić uzasadniony element procesu naprawczego.

Konieczne jest jednak:

• wykazanie odpowiedzialności sprawcy,
• zgłoszenie pełnego zakresu szkody,
• wskazanie wyposażenia samochodu,
• udokumentowanie konieczności przeprowadzenia kalibracji,
• uzgodnienie sposobu likwidacji szkody z ubezpieczycielem.

Samo uderzenie kamienia w szybę podczas jazdy za innym pojazdem nie zawsze wystarcza do przypisania odpowiedzialności jego kierowcy. Jeżeli nie można ustalić sprawcy albo wykazać jego winy, usługa nie zostanie automatycznie rozliczona z OC innej osoby.

Czy kierowca może być zobowiązany do dopłaty?

Nawet gdy polisa obejmuje wymianę szyby i kalibrację, kierowca może być zobowiązany do pokrycia części kosztów. Zależy to od zapisów konkretnej umowy.

Dopłata może wynikać między innymi z:

• udziału własnego,
• franszyzy,
• wyczerpania sumy ubezpieczenia,
• ograniczonego zakresu ochrony,
• niepokrywanego podatku VAT,
• wyboru rozwiązania droższego niż przewidziane w polisie.

Przed wykonaniem usługi warto zatem ustalić nie tylko, czy kalibracja zostanie zaakceptowana, ale również czy ubezpieczyciel pokryje jej pełny koszt.

Dwie polisy określane jako ubezpieczenie szyb mogą działać na innych zasadach. Dlatego podstawą oceny zawsze pozostają dokumenty dotyczące konkretnej umowy.

Jak sprawdzić, czy polisa obejmuje kalibrację?

Pierwszym krokiem powinno być sprawdzenie polisy i ogólnych warunków ubezpieczenia. W dokumentach warto wyszukać określenia takie jak:

• kalibracja kamery,
• kalibracja ADAS,
• systemy wspomagania kierowcy,
• czynności technologiczne,
• elementy związane z szybą,
• koszty dodatkowe po wymianie szyby.

Jeżeli zapis nie jest jednoznaczny, należy skontaktować się z ubezpieczycielem albo serwisem prowadzącym likwidację szkody.

Przed rozpoczęciem wymiany warto zapytać:

1. Czy polisa obejmuje kalibrację kamery po wymianie szyby?
2. Czy kalibracja zostanie rozliczona w ramach tej samej szkody?
3. Czy obowiązuje udział własny?
4. Czy koszt kalibracji pomniejszy dostępną sumę ubezpieczenia szyb?
5. Czy usługę trzeba wykonać w określonej sieci serwisowej?
6. Czy koszt wymaga wcześniejszego zatwierdzenia?
7. Czy ubezpieczenie obejmuje metodę kalibracji wymaganą przez producenta pojazdu?
8. Jakie dokumenty będą potrzebne do rozliczenia usługi?

Ustalenie tych informacji przed montażem ogranicza ryzyko sytuacji, w której kierowca dopiero po wykonaniu wymiany dowiaduje się o konieczności dopłaty.

Kalibracja statyczna i dynamiczna

W zależności od modelu samochodu i zaleceń producenta kalibracja może być statyczna, dynamiczna albo łączyć obie metody.

Kalibrację statyczną wykonuje się na odpowiednio przygotowanym stanowisku. Przed samochodem ustawia się specjalne tablice lub wzorce, a urządzenia diagnostyczne pomagają wyznaczyć właściwe położenie kamery.

Kalibracja dynamiczna odbywa się podczas jazdy w warunkach określonych przez producenta. Samochód musi poruszać się z odpowiednią prędkością po drodze, na której kamera może rozpoznawać oznakowanie i otoczenie.

Metody nie wybiera się dowolnie. Sposób przeprowadzenia kalibracji wynika z procedur przewidzianych dla konkretnego modelu samochodu. Niektóre pojazdy wymagają wykonania zarówno kalibracji statycznej, jak i dynamicznej.

Z punktu widzenia ubezpieczenia ważne jest, aby zaakceptowany zakres usługi odpowiadał technologii naprawy przewidzianej przez producenta.

Czy można zrezygnować z kalibracji, jeżeli ubezpieczenie jej nie pokrywa?

Jeżeli producent pojazdu wymaga kalibracji po wymianie przedniej szyby, nie należy z niej rezygnować tylko dlatego, że polisa nie pokrywa jej kosztu albo przewiduje dopłatę.

Systemy ADAS wpływają na bezpieczeństwo jazdy. Kamera ustawiona nieprawidłowo może przekazywać błędne dane do systemów ostrzegania przed zmianą pasa, rozpoznawania znaków czy automatycznego hamowania.

Brak komunikatu o błędzie nie stanowi potwierdzenia, że kamera działa prawidłowo. System może pozostawać aktywny, ale interpretować obraz z niewłaściwego położenia.

Należy więc oddzielić dwie kwestie:

• czy kalibracja jest konieczna ze względów technicznych,
• kto poniesie jej koszt.

O konieczności wykonania kalibracji decyduje konstrukcja samochodu i technologia producenta. Zakres ubezpieczenia wpływa na sposób rozliczenia, ale nie zmienia wymagań związanych z prawidłowym działaniem systemów bezpieczeństwa.

Jak wygląda likwidacja szkody i kalibracja w Autoglass?

Sposób rozpoczęcia procedury zależy od rodzaju posiadanej polisy.

Jeżeli szkoda ma zostać rozliczona z autocasco, kierowca może zgłosić się bezpośrednio do Autoglass. Serwis pomaga w zgłoszeniu szkody, wykonuje oględziny pojazdu i uszkodzonej szyby oraz ustala zakres prac potrzebnych do wykonania usługi.

Jeżeli szkoda została już zgłoszona ubezpieczycielowi, przed kontaktem należy przygotować nazwę towarzystwa i numer szkody.

Potrzebne mogą być również:

• marka i model samochodu,
• rok produkcji,
• numer rejestracyjny,
• numer VIN,
• informacja o uszkodzonej szybie,
• opis przyczyny i okoliczności zdarzenia,
• dane właściciela pojazdu,
• preferowana miejscowość wykonania usługi,
• dane kontaktowe osoby zgłaszającej.

W przypadku szkody rozliczanej z dodatkowej polisy szyb lub z OC sprawcy należy najpierw skontaktować się z towarzystwem ubezpieczeniowym, zgłosić zdarzenie i wskazać Autoglass jako likwidatora szkody. Następnie można przekazać serwisowi numer szkody i pozostałe dane potrzebne do realizacji usługi.

Podczas oględzin sprawdzany jest nie tylko rodzaj uszkodzenia, ale również wyposażenie pojazdu. Właściwa szyba dobierana jest między innymi na podstawie marki, modelu, rocznika, wersji wyposażenia i numeru VIN.

Jeżeli samochód ma kamerę systemów ADAS, zakres usługi uwzględnia wymaganą procedurę kalibracji. Możliwość rozliczenia jej kosztu z ubezpieczenia, wysokość ewentualnej dopłaty oraz zakres pokrywanych prac zależą jednak od warunków konkretnej polisy i decyzji ubezpieczyciela.

Czy ubezpieczenie pokrywa kalibrację po wymianie szyby?

Ubezpieczenie może pokryć koszt kalibracji systemów ADAS, jeżeli czynność jest wymagana po wymianie szyby i mieści się w zakresie posiadanej polisy. Dotyczy to zarówno niektórych dodatkowych ubezpieczeń szyb, jak i szkód rozliczanych z AC lub OC sprawcy.

Nie oznacza to jednak, że każda polisa pokrywa kalibrację bez limitów i bez udziału kierowcy. Przed wykonaniem usługi należy sprawdzić OWU, sumę ubezpieczenia, udział własny, zakres prac dodatkowych oraz sposób ich zatwierdzania.

Najważniejsze jest rozdzielenie kwestii technicznej od finansowej. Jeżeli po wymianie szyby producent pojazdu wymaga kalibracji, należy ją wykonać. Warunki ubezpieczenia decydują o sposobie rozliczenia kosztu, ale nie zmieniają zasad prawidłowej obsługi systemów bezpieczeństwa.